眾多融資租賃企業進入航運領域,有利于市場競爭充分化,促使行業分工細化,合作共贏是未來的發展趨勢。

  在眾多進入航運領域的融資租賃企業中,按照其“根系”,大致可分為專業性、銀行系、船廠系和船東系,各具代表性的企業有遠東國際租賃有限公司(遠東租賃)、工銀金融租賃有限公司(工銀租賃)、中國船舶(香港)航運租賃有限公司(中船租賃)、中海集團租賃有限公司(中海租賃)以及渤海租賃股份有限公司(渤海租賃)等。如今運力仍然供過于求,整個航運業進入“深寒”;之前與航運業“交好”的銀行大部分退居二線,留下一大片資金荒地。此時,正是融資租賃企業“大施拳腳”的時候。

  體量日益膨大

  自2007年3月《金融租賃公司管理辦法》頒布以來,在政府和監管部門的積極鼓勵和大力支持下,融資租賃行業發展快速,資產規模呈幾何級增長。

  截至三季度末,融資租賃行業中的金融租賃企業的資產規模達到1.22萬億元,開業的金融租賃企業共25家,資產余額從2006年的80億元增至去年的2.1萬億元,年均復合增長率達122%。中國融資租賃企業增長動力來自于“十二五”計劃提出的目標——進一步加快工業化、信息化、城鎮化和農業現代化。

  融資租賃企業在推進國家經濟建設、轉型升級方面發揮了重要的積極作用,在大力支持實體經濟發展方面,已經成為中國金融行業的一支重要力量,尤其是在航運企業融資方面,融資租賃企業成為僅次于銀行業的第二大融資渠道。


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